TSG maakt ondergronds laden mogelijk in parking Turnova

Gepubliceerd op 04-03-2024 om 15:38

In een wereld waar elektrische mobiliteit snel aan terrein wint, hebben TSG en Heeren Group met haar dochterbedrijf Parking Turnova een vooruitstrevende stap gezet. “We hebben recentelijk een ambitieus project voltooid”, zegt Marc Bauters, technisch directeur van Heeren Group. Hij deelt in dit interview zijn ervaringen over de samenwerking, de keuze voor TSG en zijn inzichten over de toekomst van elektrisch laden en parkeren. Ontdek daarnaast ook hoe deze samenwerking niet alleen inspeelt op de groeiende vraag naar laadinfrastructuur, maar ook op de veiligheid en efficiëntie van ondergronds laden.

Maak kennis met Marc Bauters, technisch directeur van Heeren Group en de drijvende kracht achter bouwtechnische innovaties. Onder zijn leiding heeft Heeren Group, met de ondersteuning van de technische expert Peter Verheyen, succesvol laadpalen geïntegreerd in parking Turnova.
“Onze samenwerking met TSG gaat al geruime tijd terug. Sinds 2012 werken wij al samen met jullie. Heeren Group was telkens tevreden over de uitgevoerde werken. De basis voor het vertrouwen was dus al gelegd. Het was dan ook vanzelfsprekend om opnieuw een beroep te doen op jullie diensten, gezien de groeiende behoefte aan laadinfrastructuur en het feit dat dit een van de kernactiviteiten is geworden van TSG. Ook tijdens dit project mochten we opnieuw een vlotte en prettige samenwerking ervaren”, vertelt Marc Bauters tijdens het interview.

Tot op heden heeft TSG 14 laadpalen van het merk Alfen succesvol geïnstalleerd in parking Turnova. TSG zet haar inspanningen natuurlijk verder en zal nog drie bestaande laadpalen vervangen door drie Alfen-laadpunten. Bovendien hebben wij alle nodige infrastructuur al voorzien, waaronder het elektrisch bord, waardoor uitbreiding nog mogelijk is.

Heeren Group heeft een grondige selectieprocedure opgestart die niet overhaast was. Het proces omvatte tenders en verschillende gesprekken. “We hebben offertes opgevraagd bij zes verschillende partijen. Na een zorgvuldige evaluatie was de prijs-kwaliteitverhouding doorslaggevend en daarbij bleek dat TSG de beste keuze was. Om die reden zou ik anderen ten zeerste aanraden om bij jullie een offerte aan te vragen. Parking Turnova was voor ons toch wel een specifiek project, aangezien de installatie van laadpalen in een ondergrondse parking aan heel wat eisen moet voldoen. Bovendien verschilt deze reglementering sterk met die van een bovengrondse installatie. We hebben tijdens het voortraject rekening gehouden met de veiligheid. Om deze reden staan de laadpalen bij de uitgang van de parking. Op deze manier kunnen elektrische wagens, in geval van calamiteit, op een veilige en vrij eenvoudige manier uit de ondergrondse parking verwijderd worden. Daarnaast hebben we drie sleutelcontacten geplaatst voor de brandweer, zodat zij met één sleutel alle laadpalen op een eenvoudige manier kunnen uitschakelen. Het overbruggen van de grote afstanden voor de bekabeling was voor TSG één van de grootste uitdagingen. De afstanden voor dit EV-project waren eerder een uitzondering, zeker in een parking die nog steeds in gebruik was”, licht Lucas Berghmans, Project Engineer van TSG, toe.

Heeren Group was zich daarvan bewust en besloot om de brandpreventie te betrekken in het hele project. Op deze manier konden ze rekenen op gepast advies en konden ze de veiligheid van hun bezoekers waarborgen. “We hebben goed nagedacht over de positie van de laadpalen. Uit onze gesprekken met de brandpreventie bleek dat erg belangrijk te zijn. Om in geval van calamiteit snel te kunnen reageren, hebben we de laadinfrastructuur zo dicht mogelijk bij de uitrit geplaatst.”