Le parking autoroutier de Boutersem rénové est équipé de bornes de recharge pour camions

Le parking autoroutier rénové de la ville de Honsem (Boutersem), dans le Brabant flamand, a été rouvert au trafic de marchandises et de passagers. Lenombre de places pour les camions est passé de 20 à 58 et des bornes de recharge sont en cours d’installation pour les camions électriques.

Le parking de Honsem a été entièrement rénové depuis l’été 2024. Le parking offre plus d’espace, de sécurité et de confort, avec une séparation claire entre les camions, les voitures et les bus. Le nombre de places pour les camions a plus que doublé, passant de 20 à 58. Plus tard dans l’année, le site sera doté d’une toute nouvelle aire de service avec des stations de recharge et des installations sanitaires. À Hoegaarden, de l’autre côté de la E40, de nouvelles installations pour les usagers et une infrastructure de recharge sont également en cours de construction.

« Nous travaillons à la mise en place d’une infrastructure autoroutière moderne, avec des aires de repos sûres et des installations tournées vers l’avenir. Le réaménagement de Honsem et les nouvelles zones de service à venir – ainsi que celles de Hoegaarden – constituent une autre étape importante vers une mobilité confortable et durable », déclare la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics, Annick De Ridder.

Points de recharge

Les nouvelles installations destinées aux usagers à Honsem et Hoegaarden seront réalisées par le concessionnaire Circle K, qui sera responsable de la construction, de l’exploitation et de l’entretien. Elles comprendront des bornes de recharge pour les voitures et les camions électriques, des installations sanitaires et un magasin avec des points de vente de nourriture et de boissons.

La zone de services de Honsem ouvrira au début de l’année 2026. À Hoegaarden, les travaux commenceront cet automne et s’achèveront au printemps 2026. La station-service et le magasin existants à Hoegaarden resteront ouverts pendant les travaux.

Infrastructure de recharge

Les deux sites font partie du plan flamand visant à mettre en place une infrastructure de recharge tous les 25 kilomètres le long des autoroutes d’ici à la fin de l’année 2025. Au moins 13 parkings autoroutiers seront également équipés de bornes de recharge pour les camions d’ici 2027. « Le passage à la mobilité électrique nécessite non seulement un nombre suffisant de points de charge, mais aussi des aires de repos conviviales. Avec ces nouvelles installations, nous créons des lieux où les gens peuvent non seulement recharger leur véhicule, mais aussi se recharger eux-mêmes », a déclaré le ministre De Ridder.

Contribuer à l’image professionnelle du secteur

Les fédérations de transport se déclarent également satisfaites de la rénovation des aires de stationnement sur les autoroutes. « Un conducteur équipé est un conducteur sûr. Nous nous félicitons du renouvellement des investissements dans des aires de repos de qualité où les chauffeurs de camion peuvent faire une pause en tout confort. Cela contribue à la sécurité routière et à l’image professionnelle du secteur », déclare Evy Van Der Paelt, directrice adjointe de Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV).

« L’expansion de la capacité de chargement et des services n’est pas seulement un investissement dans la durabilité, mais aussi dans le moteur de notre économie », déclare Philippe Degraef, directeur de Febetra.