H2 Mobility ferme 22 stations de ravitaillement en hydrogène en Allemagne
Afin de mieux adapter son propre réseau de stations-service à hydrogène aux besoins et aux opportunités du marché, H2 Mobility ferme au total 22 sites en Allemagne. L’accent est ainsi mis non plus sur les voitures particulières, mais sur les véhicules de plus grande taille.
L’entreprise allemande ferme 11 stations-service à court terme, et de nombreuses autres suivront au cours de l’été. H2 Mobility explique qu’elle réagit à l’évolution du marché. Les stations retirées du réseau sont, pour la plupart, relativement anciennes et principalement destinées aux voitures particulières fonctionnant à l’hydrogène. Or, ce marché n’est pas en plein essor et les stations-service ne répondent plus aux exigences économiques et techniques d’aujourd’hui, selon Mobility Plaza et d’autres.
« Notre stratégie consiste à développer l’infrastructure de l’hydrogène là où la demande est la plus forte, en particulier pour le transport commercial. Certaines des stations les plus anciennes, construites il y a plus de dix ans, ne répondent plus aux besoins opérationnels d’aujourd’hui », a déclaré un cadre de l’entreprise à ce sujet.
Plaques tournantes régionales
Avec le passage des voitures particulières aux véhicules utilitaires, le besoin de stations de ravitaillement en hydrogène capables d’accueillir des véhicules plus grands et de stocker plus d’hydrogène se fait également plus pressant. H2 Mobility mise sur des centres régionaux plus importants où il est possible de faire le plein d’hydrogène à 350, 500 et 700 bars. Au cours des six prochains mois, au moins deux sites de ce type seront créés à Düsseldorf et Ludwigshaven.
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